La 15ème Vélorution Orléanaise s’est déroulée le samedi 4 juillet 2020, une petite vidéo d’ambiance et quelques instantanés ci dessous;
Vélo
15 éme vélorution le 04 juillet 2020
Samedi 04 Juillet se déroulera la Vélorution à laquelle notre association est invitée à participer.Les personnes intéressées à la Vélorution et participant à notre réunion mensuelle autour du pique-nique partagé pourront partir vers 13h30 de notre local du Partage Café.
La 15ème Vélorution Orléanaise qui se déroule samedi 4 juillet 2020 va emprunter les nouveaux aménagements cyclables mis en place par la métropole d’Orléans afin d’éviter un report massif vers la voiture lors du déconfinement et d’encourager les déplacements à vélo.
La voie cyclable sur le pont George V, que nous demandions depuis plusieurs années et mise en place en à peine 15 jours, rencontre déjà un vif succès : le nombre de déplacements à vélo sur le pont a augmenté de 50%. Cette hausse va se poursuivre car la demande est là : les Orléanais(es) veulent pouvoir se déplacer dans leur ville – y vivre, y travailler et se rendre chez leurs commerçants de proximité – avec un moyen de locomotion efficace et rapide sans impact sur l’environnement, qui apaise la ville au lieu de l’encombrer – ce qui est inévitable avec une utilisation abusive de la voiture individuelle.
Les aménagements mixtes sur les mails sont également une réelle avancée pour les transports en commun de la métropole. Ces voies de bus que les vélos peuvent utiliser permettent de raccourcir les temps de trajet des différentes lignes qui les empruntent tout en isolant les cyclistes du flux de circulation motorisée.
Tous les candidats à la mairie d’Orléans avaient promis en cas de victoire de mettre en place un réseau cyclable sécurisé et continu qui fait actuellement cruellement défaut à notre métropole. Les aménagements tactiques récemment mis en place constituent une excellente base de départ et ne sauraient être remis en question.
Nous nous tenons toujours à disposition des nouveaux élus pour partager notre expertise d’usage et collaborer à tous les projets permettant d’améliorer rapidement les points noirs déjà identifiés.
Article, source site Vélorution
Déconfinement, nouveaux enjeux !
« En présentant le plan de déconfinement de la métropole orléanaise, Olivier Carré a souligné que le vélo doit être vu comme « un mode de déplacement alternatif qui répond parfaitement aux enjeux de mobilité de la période de déconfinement qui s’ouvre ». Nous ajouterons à ce constat les cheminements piétons, pour lesquels la prise en considération des trottoirs trop exigus sera un enjeu important.
1 Terre Actions, Alternatiba Orléans, Olivet en transition, Ingré Ormes 2030, et le collectif Vélorution Orléans sont disponibles et volontaires pour participer dès maintenant au groupe de travail annoncé afin d’aider les élus et les techniciens de la métropole à bâtir ces aménagements. Nous avons d’ailleurs déjà soumis à la discussion les axes pour lesquels ces aménagements temporaires seraient particulièrement souhaitables.
Les différentes études concordent sur les liens entre santé et pollution de l’air. Soutenir une politique cyclable volontariste est donc aussi un moyen de limiter les risques sanitaires. Le gouvernement a quant à lui souhaité encourager ce type d’initiatives en mettant sur la table 20 millions d’euros, et le Cerema a publié plusieurs documents destinés à aider les gestionnaires de voirie pour la réalisation d’aménagements cyclable et piétonnier provisoires. De nombreux cas de figure concrets déjà mis en œuvre dans plusieurs villes peuvent servir d’exemple. Profitons de cette dynamique dès maintenant. Le fameux point noir du pont George V par exemple peut être traité bien avant le 20 mai, ne serait-ce qu’en mettant en place chaque jour la neutralisation de voie du dimanche, en attendant les préconisations du groupe de travail »
ArticlesSource site Vélorution
Plan gouvernemental pour encourager la pratique du vélo.
Grâce à la FUB, dont Olivet en Transition est adhérente, le Conseil d’Etat contraint le gouvernement à clarifier son discours sur le vélo.
- Un plan gouvernemental de 20 millions d’euros pour encourager la pratique du vélo au déconfinement.
- Un forfait de 50 euros pour la remise en état d’un vélo (changement de chaîne, frein, pneu, dérailleur…) au sein d’un réseau référencé de réparateurs, qui seront répertoriés sur une plateforme dédiée prochainement et gérée par la FUB.
